Artinya Honda belum berani janji untuk merakit, atau memproduksi mobil hybridnya di dalam negeri, begitupun di 2024. Menurutnya, fokus perusahaan saat ini hanya memenuhi kebutuhan konsumen.

“Kapan saya enggak bisa bicara sekarang harus penuhi kebutuhan konsumen itu nanti ada waktunya,” tuturnya.

Saat ini insentif untuk teknologi yang menggabungkan mesin pembakaran dengan motor listrik sebagai sumber penggerak itu belum terlalu menjanjikan di Indonesia, berbeda dengan Thailand, dan negara lainnya.

Maka dari itu, Honda beralasan belum bisa mememberikan informasi terkait rencana produksi hybrid di dalam negeri. Tapi menurutnya pertumbuhan otomotif Indonesia enggak bisa dibandingkan Thailand.

“Pemerintah diskusi dengan kami dengan Gaikindo juga mengenai aturan LCEV. Kami selalu diskusi dengan pemerintah, kiranya hybrid juga kontribusi terhadap penurunan emisi yang lebih baik jadi kami juga diskusi dengan insentif yang diberikan lebih untuk hybrid tapi masih dalam tahap pembicaraan,” sambungnya.