Di bulan lalu penjualan model hybrid Suzuki terkerek 15 persen dari sebelumnya. Secara total penjualan Suzuki Ertiga Hybrid, XL7 Hybrid, dan Grand Vitara yang didukung teknologi serupa, menyumbang 38 persen. 

“Suzuki telah menetapkan arah langkahnya untuk menjadi perusahaan yang ramah lingkungan, maka kondisi pasar yang positif terhadap kendaraan ramah lingkungan turut menjadi angin segar bagi kami,” tuturnya.

Memang tidak dijelaskan secara detil angkanya, namun berkaca dari data wholesales atau pendistribusian unit dari pabrik ke diler, di bulan lalu Ertiga Hybrid 389 unit, XL7 Hybrid 972 unit, dan Grand Vitara 211 unit.

Sistem kerja mild-hybrid pada XL7, Ertiga, dan Grand Vitara tidak ada perbedaan. Alternator konvensionalnya diganti dengan ISG (Integrated Starter Generator), fungsinya untuk membantu kerja mesin dari putaran bawah.

ISG mampu memberikan tenaga tambahan ke mesin dari kondisi mobil diam, sampai berjalan. Sehingga tidak menguras banyak bahan bakar ketika roda mulai bergerak, atau dalam kondisi stop and go.

Komponen pengganti alternator tersebut bergerak dengan bantuan listrik yang disalurkan dari aki berdaya 42 Ah (XL7 dan Grand Vitara). Aki kering itu juga punya tugas menghidupkan mesin, saat fitur engine auto start stop aktif.