Suzuki Ertiga, XL7, dan Grand Vitara sama-sama mengusung teknologi mild hybrid. Perbedaan yang mencolok ada di kapasitas baterai, Ertiga Hybrid hanya 6 ampre hour (Ah), sedangkan XL7 Hybrid, dan Grand Vitara dayanya 10 Ah.

Teknologi semi hybrid di ketiga mobil Suzuki itu dikawinkan dengan ISG (Integrated Starter Generator) sebagai pengganti alternator konvensional. Fungsinya mampu memberikan tenaga di kecepatan rendah, atau saat mobil mulai berjalan dari kondisi diam.

Sehingga tidak menguras banyak bahan bakar ketika mobil mulai berjalan, dalam kondisi stop and go, atau cruising. Tugas baterai Lithium-ion itu hanya menjaga kelistrikan mobil tetap hidup saat mesin mati otomatis.

Dengan begitu, kinerja enjin menjadi lebih ringan terlebih saat AC menyala. Artinya sistem audio, lampu, panel klaster, dan lain-lainnya tetap berfungsi saat kondisi mesin mati.

Khusus XL7 dan Ertiga dipersenjatai enjin berkode K15B berkapasitas 1.500cc yang bisa otomatis hidup, atau mati berkat fitur engine auto start stop. Sehingga tidak menguras BBM saat idle, atau stop and go.