Sementara yang sudah berjalan dengan membangun pabrik, hingga menjadi Indonesia salah satu pusat manufakturnya adalah Wuling Motors, dan menjadi brand kedua yang merakit mobil listirk di dalam negeri, melalui Air ev.

Brand pertama yang produksi mobil listriknya di dalam negeri adalah Hyundai Motor Indonesia, melalui Ioniq 5. Jenama asal Korea Selatan itu juga menjadikan Indonesia sebagai salah satu pusat manufakturnya.

Artinya bukan hanya sekadar jualan di pasar domestik, melainkan produk-produk buatan lokal di ekpor ke sejumlah negara. Keduanya memiliki projek panjang dalam membuat ekosistem kendaraan listrik bersama pemerintah, atau perusahaan swasta lainnya, salah satunya produksi baterai.

Sedangkan brand Jepang yang menancapkan kuku bisnisnya di Tanah Air, dan sudah memiliki pabrik di dalam negeri diantaranya Toyota, Mitsubishi, Honda, Suzuki. Dari keempat merek tersebut, baru Toyota yang sudah produksi mobil ramah lingkungan melalui teknologi hybrid.

Sekadar informasi, ekosistem kendaraan listrik yang akan dibangun meliputi hulu, dan hilir pembuatan baterai, di mana Indonesia menjadi salah satu penghasil nikel terbesar.