100kpj – Ada banyak program untuk menarik perhatian konsumen, salah satunya bekerja sama dengan lising menyediakan paket kredit. Seperti yang dilakukan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) untuk Suzuki XL7 Hybrid.

Suzuki XL7 Hybrid yang resmi diluncurkan pada 15 Juni 2023. Meski tergolong baru, namun mobil Low SUV paling canggih di kelasnya itu sudah diberikan promo menarik yang berlaku selama Juli 2023.

Baca juga: Baru Sebulan Meluncur Penjualan Suzuki XL7 Hybrid Langsung Moncer

Ditawarkan dalam beberapa varian, untuk versi hybrid harganya mulai Rp283,900 juta tipe Beta manual, sampai Rp304,900 juta tipe Alpha matik, di luar tipe non hybrid, yaitu Zeta. 

Assistant to Department Head 4W Sales PT SIS, Randy Murdoko mengatakan, calon konsumen yang ingin berkontribusi terhadap lingkungan sekitar dapat memulai langkah awal dengan beralih ke penggunaan mobil hybrid.

“Tidak perlu khawatir karena harga yang ditawarkan terjangkau, ditambah adanya promo di bulan Juli yang memberiikan penawaran terbaik,” ujar Randy dikutip dari keterangannya, Jumat 21 Juli 2023.

Pembelian XL7 Hybrid dengan cara kredit, ada promo berupa DP (Down Payment), dan cicilan ringan, selain itu tenor atau jangka waktu cicilan bisa sampai 7 tahun. Berlaku juga untuk Ertiga Hybrid, S-Presso, dan Carry.

“Adanya program penjualan ini digarapkan dapat memudahkan masyarakat untuk mendapatkan mobil impiannya dari Suzuki,” tuturnya.

Sistem kerja mild hybrid tersebut serupa dengan Ertiga Hybrid. Alternator konvensionalnya diganti dengan ISG (Integrated Starter Generator), fungsinya untuk membantu kerja mesin dari putaran bawah.

ISG mampu memberikan tenaga tambahan ke mesin dari kondisi mobil diam, sampai berjalan. Sehingga tidak menguras banyak bahan bakar ketika roda mulai bergerak, atau dalam kondisi stop and go.

Komponen pengganti alternator tersebut bergerak dengan bantuan listrik yang disalurkan dari aki berdaya 42 Ah. Aki kering itu juga punya tugas menghidupkan mesin, saat fitur engine auto start stop aktif.

Mesin 1.500cc miliknya akan mati otomatis di tengah kemacetan, atau berhenti di lampu merah selama pedal rem diinjak untuk transmisi matik. Sehingga tidak ada bahan bakar yang terbuang karena mesin idle.

Saat mesin mati, sistem kelistrikan di mobil tetap aktif berkat bantuan baterai Lithium-ion berdaya 10 Ah, lebih besar dari Ertiga Hybrid yang hanya 6 Ah. Dengan begitu sistem audio, lampu, power window, hingga AC tetap hidup.