Untuk menuju lokasi tersebut, kami juga dihadapkan tanjakan cukup curam. Begitu pun keesokan harinya dari Kawasan Malioboro ke Tiogo Putri Kaliurang, jalanan berkelok dan menanjak menjadi menu utama.

Selama perjalanan, XL7 Hybrid memberikan sensasi fun to drive, handling mobil yang nyaman dengan minim body roll mengikuti kemauan pengendara, saat diajak melibas berbagai macam jalan saat sesi tersebut.

Terlebih ketika jalan menanjak, ISG mampu memberikan tambahan akselerasi meski tidak terlalu terasa namun perangkat itu mampu menjaga mesin tetap bertenaga ketika menanjak, sehingga tidak terlalu ngos-ngosan.

Di tambah hill hold control yang menjaga mobil tidak merosot saat berhenti di tanjakan, tanpa perlu menekan pedal rem. Bermodal segudang fitur canggih tersebut, Suzuki XL7 Hybrid Alpha matik dibanderol Rp304,900 juta on the road Jakarta, lebih murah dari Rush GR Sport matik, atau Honda BR-V.

Untuk mengetahui konsumsi BBM, dan optimalisasi SHVS di Suzuki XL7 Hybrid lihat di artikel selanjutnya.