Pada sektor kaki-kaki, desain velg berbeda sekilas mirip Ertiga lama di pasar Indonesia. Untuk sistem keamanannya Invicto belum dilengkapi TSS (Toyota Safety Sense), namun sudah 6 air bag, parkir elektrik, dan sistem hiburan head unit 10 inci.

Suzuki Invicto hybrid ditawarkan dalam tiga varian, untuk tipe Zeta+ 7-seater harganya 24,79 lakh atau setara Rp453 juta, Zeta+ 8-seater 24,84 lakh atau Rp454 juta, dan termahalnya Alpha+ 7-seater 28,42 lakh setara Rp519 juta.

Secara harga masih sedikit lebih murah dari Innova Zenix Hybrid di pasar Indonesia, dan nama-nama variannya serupa dengan Suzuki XL7. 

Mobil baru berlogo S tersebut hanya ditawarkan dalam versi hybrid, yang secara spesifikasi serupa dengan Innova Zenix Hybrid buatan PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia.

Melansir Autocar India, meski jantung pacunya serupa dengan Zenix, namun Invicto dengan gabungan mesin bensin 2.000cc, dan motor listrik yang membantu menggerakan roda depannya, punya tenaga 184 dk.

Disalurkan melalui transmisi matik e-CVT, untuk mengajaknya berlari dari diam ke 100kpj (km per jam) hanya butuh waktu 9,5 detik, dan efisiensi bahan bakarnya diklaim 23 km per liter.

Sedangkan Innova Zenix di pasar Indonesia, mesin bensinnya saja punya tenaga maksimal 183,4 dk di 6.000 rpm, dan torsi 187,3 Nm di 4.400-5.200 rpm. Lalu motor listrik bertenaga 113 PS, dan torsi 205,9 Nm.