Dari sektor eksterior, Suzuki XL7 Hybrid memiliki tampilan yang lebih sporty dari versi konvensional, berkat beberapa tambahan kosmetik yang diberikan. Di bagian depan, grill dibalut hitam metalik, dan krom, velg alloy hitam.

Selain itu terdapat autolight with guide me light, serupa dengan Ertiga Hybrid. Fitur itu dapat membuat lampu depan otomatis hidup saat kondisi gelap, dan menjadi pengerangan untuk pengguna ketika keluar, atau masuk ke dalam mobil.

Spion dapat terlipat otomatis, alias auto retractable mirror masih ada, trailgate garnish dilapis krom, desain antena baru, tidak ketinggalan emblem hybrid di sisi kiri bagasi belakang, emblem Alpha baru, dan tersedia warna bodi two-tone.

Masuk ke dalam mobil, interior memadukan warna hitam dan krem di plafon, serta aksen kayu di dashboard, jok dipadukan bahan semi kulit, dan kain. Menariknya spion tengah, atau e-mirror teknologinya ditingkatkan.

Spion tengah di XL7 Hybrid sudah layar sentuh, dan bisa merekam video dari luar mobil seperti dashcamp untuk membantu pengemudi, jika terjadi kecelakaan sehingga terlihat kejadian sebenarnya, dan menangkap gambar dari dalam mobil termasuk suara.

Tersedia juga hild hold control, atau lebih dikenal hill start assist, yaitu dapat mencegah mobil merosot tanpa perlu menginjak pedal rem, atau menarik rem parkir ketika di jalan menanjak.

Seperti prediksi 100kpj sebelumnya, Suzuki masih mempertahankan versi konvensional meski mild hybrid sudah dirilis. Masih ada 6 varian, namun tipe Zeta tidak mendapatkan teknologi ramah lingkungan itu.