100kpj – PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan Honda XL750 Transalp di Indonesia. Motor baru Honda yang hadir di RI itu cocok buat orang kaya yang suka petualangan, karena dicipatkan sebagai moge adventure.
Honda XL750 Transalp baru debut global pada 2022 melalui pameran EICMA, Milan, Italia. Secara global motor petualang tersebut hadir sebagai pesaing Yamaha Tenere 700, atau KTM 790 Adventure.
Sedangkan di Indonesia, pabrikan asal Jepang yang menawarkan produk sejenis tidak ada, tercatat hanya ada Kawasaki Versys 650. Artinya secara kapasitas mesin lebih kecil, harganya pun hanya Rp225 juta.
Produsen motor berlambang sayap mengepak itu menjual XL70 Transalp Rp330,500 juta on the road Jakarta. Ditawarkan dalam tiga varian warna, yaitu tricolor, matte ballistic black metallic, dan matte iridium gray metallic.
Desain XL750 tergolong ramping untuk moge petualang, sekilas mirip Aprilia Tuareg 660 yang dijual seharga Rp656 juta on the road. Jauh lebih mahal, meski secara volume silinder mesinnya lebih besar motor Honda.
Jantung pacu moge petualang Honda itu dibekali mesin bensin dua silinder segaris berkapasitas 755cc dengan kemiringan 270 derajat. Sistem saluran udara pada sistem injeksi ke ruang bakar serupa dengan CB750 Hornet.
Vortex air flow duct baru itu memberikan karakterisik pengendara yang lebih responsif, mulai dari bukaan throttle sampai putaran tinggi mesin. Tidak ada informasi tenaga, dan torsi yang dihasilkan motor tersebut.
President Director AHM Susumu Mitsuishi mengatakan, New XL750 TRANSALP hadir sebagai motor adventure dengan performa dan teknologi mesin terbaik yang cocok menemani berkendara jarak jauh.
“New XL750 Translap didukung mesin bertenaga yang melimpah, beragam fitur dan teknologi akan memberikan kesenangan berkendara di berbagai medan yang dilalui,” ujar Mitsuishi, dikutip dari keterangannya, Rabu 14 Juni 2023.
Dilengkapi 5 mode berkendara, lalu ada assist clutch untuk mengoptimalkan perpindahan tenaga tanpa power loss pada kopling, slipper clutch untuk mencegah roda belakang slip ketika engine brake.
Moge tersebut juga didukung panel meter digital berukuran 5 inci yang memudahkan pengendara untuk mendapatkan berbagai informasi saat berkendara.
Bermodal groun clearance tinggi, suspensi depan teleskopik, dan Pro-Link rear monoshock di belakang yang dapat diatur ketinggiannya, swing arm berbahan aluminium, pelek jari-jari dibalut ban dual purpose.
Perpaduan tersebut memaksimalkan pengendara untuk bermanuver lebih leluasa saat melalui medan semi off-road, ditambah bobot Honda XL750 baru itu lebih ringan, tidak ketinggalan pengereman cakram dilengkapi ABS.