Kia EV9 dibekali baterai 76,1 kWh untuk varian penggerak roda belakang, yang terbagi menjadi tipe Standard Range fan Long Range. Khusus penggerak empat roda hanya tersedia tipe Long Range yang kapasitas baterainya mencapai 99,8 kWh.

Soal ketahanan, informasinya hanya untuk penggerak roda belakang, berdasarkan data World Harmonised Light Vehicle Test Procedur (WLTP), jarak tempuhnya dari kondisi baterai penuh sampai habis bisa 541 km dengan catatan menggunakan velg 19 inci.

Menggunakan sistem pengisian daya ultra fast charging 800 Volt, memungkinkan baterai kendaraan dapat diisi ulang dengan daya yang cukup untuk menggerakkan kendaraan sejauh 239 km, dalam waktu kurang lebih 15 menit.

Tenaga yang dihasilkan dari dinamonya, untuk tipe penggerak roda belakang Long Range, 150 kW atau setara 201 dk, dan torsi puncak 350 Nm. Untuk mengajaknya berlari dari kondisi diam ke 100 kpj (km per jam) butuh waktu 9,4 detik.

Sedangkan tipe penggerak roda belakang Standard Range memiliki dinamo bertenaga 160 kW atau setara 214,5 dk, dan torsi 350 Nm, modal tenaga yang sedikit lebih besar waktu yang dibutuhkan untuk melesat ke 100 kpj agak lebih cepat, yaitu 8,2 detik.

Kemudian untuk penggerak empat roda yang memiliki dua motor listrik di bagian roda depan, dan belakang secara total bisa menyemburkan tenaga 283 kW, atau 380 dk dan torsi gabungan 600 Nm. Sehingga untuk melesat ke 100 kpj hanya butuh 6 detik.

Bagi pecinta adrenalin, meski EV9 dilahirkan sebagai SUV bongsor namun jenama asal negeri K-Pop itu menyediakan fitur Boost sebagai tambahan untuk memaksimalkan tendangan dari putaran bawah, karena bisa membuat torsi menjadi 700 Nm, sehingga hanya butuh 5,3 detik ke 100 kpj.