Salah satu teknologi yang disematkan yakni empat mode berkendara, mulai dari normal, basah, bebatuan, hingga lumpur. Mode basah diperkenalkan pada kendaraan Mitsubishi Motors, dan dirancang untuk kondisi jalanan di Asia Tenggara yang kerap dilanda banjir.

Sementara itu, Hikaru Mii, Director of Product Strategy Division Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), menegaskan akan tetap mempertahankan desain utama mobil konsep XFC. Jika, model produksi massalnya dirilis ke pasar.

"Tentu akan kami pertahankan desain utama di konsep ini, saya yakin akan sangat mirip dengan produksi massal. Kami akan berusaha yang terbaik," kata Hikaru di ajang IIMS.

"Banyak yang diberikan dari Indonesia, desain dan fitur produk, performa berkendara, kami mendengar dari potensial konsumen Indonesia, seperti saat kami mengembangkan Xpander. Kami serius mendengarkan apa yang diinginkan konsumen Indonesia. Ini adalah pengembangan yang kami lakukan buat XFC Concept," lanjutnya.

Keliling Indonesia

General Manager Product Strategy Division MMKSI, Guntur Haling mengatakan pihaknya berencana untuk memperkenalkan produk ini di kegiatan roadshow di beberapa kota. Cara ini dilakukan agar konsumen mereka semakin mengenal lebih dalam terhadap produk Mitsubishi ini.