100kpj – All New Lexus RX akhirnya dijual di Indonesia, melalui Lexus Indonesia yang berada di bawah naungan PT Toyota Astra Motor. Mobil SUV (Sport Utiluty Vehicle) itu pertama kali diperkenalkan di Indonesia sejak Agustus 2022.
Lexus RX generasi kelima itu ditawarkan dalam tiga varian, yaitu Lexus RX 450+ Luxury PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), RX 350h Luxury HEV (Hybrid Electric Vehicle), dan RX 350 Luxury gasoline.
General Manager Lexus Indonesia, Bansar Maduma mengatakan, kisaran harga on the road All New Lexus RX yang sudah dinformasikan mulai Rp1,650 miliar varian gasoline, Rp1,700 miliar hybrid, dan PHEV Rp1,870 miliar.
Menariknya meski baru resmi diluncurkan, sudah banyak orang kaya RI yang melakukan pemesanan sejak diperkenalkan di tahun lalu. Tapi mereka belum mendapatkan unit, karena Selasa 21 Februari 2023 kemarin baru dirilis resmi.
“Sejak bulan Agusutus mungkin sampai Desember lalu sudah sampai 1000 unit, kami terimaksih untuk mau menunggu itu. Waiting listi sudah lama kami terus maksimalkan,” ujar Maduma di Menara Astra, Jakarta, dikutip, Rabu 22 Februari 2023.
Menurutnya Lexus terus memberikan informasi kepada konsumen yang sudah memesan produk terbarunya itu, sampai akhirnya sampai ke tangan mereka. Soal tipe yang paling banyak dipesan, 50 persen didominasi 350h Luxury.
“Jadi pertama butuh waktu yang cukup, karena memang pastinya kita kalau ingin hadirkan kendaraan itu ada aturan homoologasi, pengetesan kendaraan, uji layak jalan, pengetesan spek khsusnya untuk Indonesia,” katanya.
Untuk varian PHEV, medium SUV tersebut dibekali mesin bensin 4 silinder berkapasitas 2.500cc yang dikombinasikan dengan dua motor listrik untuk menggerakan roda depan, dan belakang melalui transmisi matik CVT.
Didukung baterai 18,1 kWh, secara total gabungan mesin pembakaran dengan motor penggerak listrik itu dapat menyemburkan tenaga hingga 304 dk. Diklaim bisa berjalan 60-70 km hanya menggunakan tenaga listrik utuh.
Artinya tidak perlu lagi mesin pembakaran, untuk waktu pengisian baterainya 2,5-3 jam dari kondisi kosong hingga 100 persen menggunakan arus tidak searah, alias AC. Namun tidak dijelaskan tegangan yang dibutuhkan.
RX 350h atau versi hybrid murni memiliki enjin serupa dengan PHEV, pun transmisi matiknya. Namun tenaga maksimal yang dihasilkan hanya 247 dk, disalurkan ke roda depan, dan tidak bisa sepenuhnya berjalan pakai tenaga listrik.
Artinya hanya di kecepatan tertentu saja, selebihnya motor listrik, dan mesin pembakaran bekerja saling bersamaan. Saat baterainya habis, secara generatif mesin akan membantu pengisian daya, tidak perlu dicolok secara manual.
Kemudian untuk tipe konvensional, alias gasoline mengandalkan mesin bensin 2.400cc empat silinder turbo yang bisa memuntahkan tenaga 275 dk. Meningkat 40 dk dari generasi sebelumnya, disalurkan ke roda depan melalui transmisi matik 8-percepatan direct shift.