Pada sektor dapur pacu, untuk pasar Indonesia Omoda 5 dipersenjatai mesin bensin 4 silinder berkapasitas 1.500cc turbo, transmisi matik CVT dengan 2 drive mode. Tidak ada keterangan terkait tenaga, dan torsinya, berbeda dengan versi 1.600cc untuk pasar China.

Jika mengacu dari spesifikasi tersebut, maka enjinnya serupa dengan HR-V RS with Honda Sensing atau varian teratas yang dilengkapi 1.500cc turbo. Sedangkan Creta, atau Sonet masih natural aspirated alias tanpa dukungan turbo.