Mobil tersebut dianggap lebih baik dibandingkan Subaru Legacy, dan WRX dilahirkan untuk memenuhi aturan atau regulasi penyelenggara. Debutnya secara global pada November 1992, dan digunakan bakap WRC pada 1993 di Finlandia.

Melansir situs resmi Subaru global, WRX hadir dalam beberapa varian termasuk STi dengan penggerak empat roda, dan mesin bensin 4 silinder atau boxer DOHC, yang dilengkapi Dual AVCS (Active Valve Control System).

Mesin dengan gerak piston berlawanan itu berkapasitas 2.387cc dengan komprsi 10,6 banding satu, mengandalkan sistem pengabutan injeksi. Tenaga maksimal 270 dk di 5.600 rpm, dan torsi 350 Nm di 2.000-5.200 rpm.

Tenaganya disalurkan melalui transmisi manual 6-percepatan, dan matik sport lineartronic. Soal harga, di negara asalnya yang tipe terendah, atau bukan edisi STi mulai Rp460 jutaan, atau 3,9 juta yen.

Soal harga Ismail masih enggan membocorkannya, namun jika berpatokan di negara asalnya tidak menutup kemungkinan Subaru WRX di Indonesia akan menyentuh Rp500 jutaan, mengingat statusnya impor utuh.