Keduanya memiliki spesifikasi baterai berbeda, begitu pun jarak tempuh dan fitur-fiturnya. Tapi, untuk dinamo atau motor listrik sebagai sumber penggerak rodanya dibuat serupa, yaitu 30 kilowatt, atau setara 40,2 dk.

Menggunakan baterai lithium ferro-phosphate (LFP) berkapasitas 17,3 kWh untuk tipe Standard Range dengan jarak tempuh 200 kilometer, dan tipe Long Range berdaya 26,7 kWh sehingga bisa berjalan hingga 300 km.

Setelah sukses bermain di segmen kendaraan listrik, apakah Wuling Motors akan merilis model baru di 2023?

“Untuk listrik saat ini kami masih fokus ke Air ev, tapi ke depannya seperti apa? kalau kita bicara jangka panjang pasti ada (model baru). Karena kita lihat sebenarnya portofolio EV kita di kantor pusat (China) banyak,” tutur Dian.

Namun menurutnya untuk memasarkan produk baru, khususnya di segmen ramah lingkungan ada beberapa pertimbangan. Terutama Wuling sudah memiliki platform atau rancang bangun Air ev yang dibangun di Cikarang.

Sehingga di atas kertas memudahakan pabrikan membuat kendaraan pelahap seterum model lain, atau tidak perlu impor dari principan di negeri tirai bambu.

“Jadi apakah memungkinan membawa produk EV yang lain di Indonesia? Kita pasti lihat kondisi, segala kemungkinan itu ada, kaerena kita punya platformnya,” sambungnya.