Sementara panjang bagasi, atau bak belakang 2.810 mm, lebar 1.620 mm, dan tinggi bagian dalam kargo 300 mm, namun tidak ada informasi terkait daya angkut maksimal pikap tersebut. Berat kosongnya 1.470 kilogram.

Dipersenjatai mesin diesel tipe 4JA1-L berkapasitas 2.500cc dengan pengabutan injeksi, atau comman rail. Tenaga maksimalnya 79 dk, dan torsi 191 Nm di 1.800 rpm.

Menurut Yunaidi, banyak produk pikap yang mungkin secara dimensinya tidak jauh berbeda dengan Traga di kelas low pikap, dan secara harga lebih murah. Tapi tidak semuanya bisa memenuhi muatan yang dibutuhkan mereka.

"Menempuh jarak jauh, mereka jelas butuh kendaraan yang benar-benar irit, kemudian andal di segala medan dengan muatan yang banyak. Produk yang tepat jelas pikap medium bermesin diesel," jelas Yunaidi.

Diluncurkan sejak 2018, Traga berhasil menarik perhatian konsumen dengan penjualan yang melebihi target. Sebelumnya pengguna pikap tersebut sebagian besar distributor, salah satunya air kemasan, atau galon.

Melihat peluang bisnis pertenakan menjanjikan, maka Isuzu mulai belusukan dengan mendekatkan diri melalui berbagai acara, salah satunya merangkul Jagadtani.

"Kami berharap bukan cuman datang saja di acara, tapi jaringan-jaringan customer yang datang bisa memberikan relasi yang bisa kami follow-up, yang pada ujungnya mampu meningkatkan penjualan produk kami yaitu Isuzu Traga tentunya," katanya.