Sementara berdasarkan laporan media lokal, bocorannya mobil gagah tersebut dibekali mesin bensin 1.500cc non turbo, dan tersedia versi ramah lingkungannya yang mengandalkan teknologi hybrid, atau e:HEV (Hybrid Electric Vehicle).

Di Jepang dan Thailand, HR-V e:HEV sudah dijual mengandalkan enjin 1.500cc yang dikombinasikan motor listrik, dan baterai. Berkat mode berkendara Electric Drive roda mobil bisa bergerak seutuhnya dengan tenaga listrik.

Motor listrik atau dinamonya dapat menghasilkan tenaga 131 PS, dan torsi 253 Nm. Sedangkan mesin bensinnya punya tenaga 105 PS, dan torsi 127 Nm.

Sementara di Indonesia hanya mengandalkan mesin 1.500cc DOHC i-VTEC dapat menyemburkan tenaga maksimal 121 PS di 6.600 rpm, dan torsi 145 Nm di 4.300 rpm. Disalurkan melalui matik CVT, diketahui HR-V terbaru tidak lagi memiliki pilihan transmisi manual seperti generasi sebelumnya.

Khusus varian tertinggi, mobil SUV buatan Honda itu dipersenjatai mesin turbo dengan volume silinder yang serupa. Namun secara tenaga jauh lebih besar, yakni 177 PS di 6.000 rpm, dan torsi puncaknya 240 Nm di 1.700-4.500 rpm.