100kpj – Toyota Kijang Innova Zenix menjadi bukti jika Toyota Kijang punya tempat tersendiri, di pasar otomotif Indonesia sejak pertama kali meluncur di Hotel Hilton, Jakarta pada tahun 1977 silam.
Generasi pertama Toyota Kijang diberi kode bodi KF10, yang tenar dengan panggilan Kijang Buaya. Nama tersebut diberikan lantaran, kap mesinnya yanh bisa terbuka hingga samping bodi.
Toyota Kijang generasi pertama hanya tersedia model pick up, lantaran Toyota Kijang lahir karena pemerintahan Orde Baru yang dipimpin Presiden Soeharto, mengeluarkan program Kendaraan Bermotor Niaga Serbaguna (KNBS) pada awal 1970.
Tujuannya adalah menciptakan kendaraan niaga produksi dalam negeri, dengan harga terjangkau sehingga bisa dibeli masyarakat banyak, sebagai alat transportasi dan distribusi barang.
Proyek pembuatan Basic Utility Vehicle (BUV), dimulai Toyota pada 1972 di bawah pimpinan oleh Osamu Ohta dan Ohyama sebagai chief engineer.
Proyek BUV ini dikerjakan oleh Osamu Ohta dan Ohyama selama 5 tahun. Prototipe Toyota Kijang generasi pertama ini baru diperkenalkan di Jakarta Fair 1975, yang berlangsung 14 Juni-19 Juli.
Mesin, transmisi, sasis, dan sejumlah komponen penting lain Toyota Kijang generasi pertama ini diimpor dari Jepang.
Sementara itu bodi, bak, dan komponen lainnya dibuat oleh perusahaan joint venture PT Toyota-Mobilindo sedang perakitannya dilakukan oleh PT Multi-Astra.
Selain usianya yang sudah mendekati setengah abad, fakta lain yang tidak banyak diketahui orang adalah bahwa Toyota Kijang punya kembaran sejak generasi pertama. Mobil tersebut diberi nama Toyota Tamaraw, yang namanya juga diambil dari hewan.
Dikutip dari Autoindustriya, Senin November 2022, Tamaraw adalah sebutan untuk kerbau di Filipina. Toyota Tamaraw adalah kendaraan yang diproduksi di negara tersebut, dan desainnya mirip dengan Kijang.
Bahkan, mobil ini lebih dulu dijual di pasaran, yakni pada Desember 1976. Tamaraw dirakit oleh Delta Motors Corporations, rekan Toyota di Filipina yang aktif sejak 1962 hingga 1984.
Adanya perbedaan pandangan politik, membuat perusahaan ini akhirnya tutup.
Tamaraw kembali diproduksi pada 1988, saat Toyota resmi hadir di negara itu dengan investasi.