"Harapan kami di kuarter pertama, dan kuarter kedua tahun depan mudah-mudahan aktivitas produksinya bisa optimal sehingga masa tunggunya hanya satu-dua bulan saja," katanya.

Mengandalkan rancang bangun TNGA (Toyota New Global Architecture) yang serupa dengan Voxy. Di atas kertas, ainnova generasi ke-7 itu diklaim lebih bertenaga dibandingkan generasi sebelumnya, terutama untuk varian hybrid.

Untuk tipe konvensional dibekali mesin bensin 4 silinder M20A-FKS berkapasitas 1.987cc dengan kompresi ruang bakar 13 banding satu. Tenaga maksimalnya mencapai 174 PS di 6.600 rpm, dan torsi 204,9 Nm di 4.500-4.900 rpm.

Sedangkan Kijang Innova Zenix Hybrid didukung mesin bensin 4 silinder M20A-FXS berkapasitas 1.987cc. Tenaga maksimalnya 186 PS di 6.000 rpm, dam torsi 187,3 Nm di 4.400-5.200 rpm. Untik motor listriknya bertenaga 113 PS, dsn torsi 205,9 Nm.