Sistem hiburan didukung head unit layar sentuh model floating 9 inci bisa terhubung smartphone melalui Android Auto, dan Apple CarPlay, serta terintegrasi kamera 360 yang bisa melihat kondisi luar mobil secara menyeluruh.

Teknologi multi around monitor itu tidak dimiliki mobil sekelasnya, begitu juga wireless charging di konsol tengah. Di mana Toyota Rush, atau Daihatsu Terios belum dilengkapi alat pengisian baterai handphone tanpa kabel.

Meter klaster yang menampilkan sejumlah informasi mobil saat berkendara sudah full digital, penuh warna berukuran 8 inci. Keunggulan lainnya, setir pada Xpander Cross baru sudah memiliki pengaturan tilt and telescopic.

Artinya bukan sekadar tinggi, dan rendah atau teleskopik seperti para pesaingnya, namun sudah bisa diatur maju, dan mundur demi memberikan kenyamanan pengendara.

Peningkatan lain yang dilakukan Mitsubishi adalah menyematkan ASC (Active Stability Control, dan AYC (Active Yaw Control), secara fugsi mencegah mobil tergelincir, atau ban selip saat manuver di kecepatan tinggi walau jalan licin.

Head of Training Section PT MMKSI, Muhammad Arif Dwianto mengatakan, Mitsubishi New Xpander Cross memiliki kenyamanan yang sangat baik, meski ground clearance atau jarak pijak terendah ke tanah cukup tinggi.