Karakteristik mesin Xpander Cross yang juga digunakan pada model Xpander ini, memang dikenal cukup responsif dimana setiap rpm tenaga terus mengisi tanpa ada kekosongan.

Setelah merasakan kemampuan mesin, rintangan selanjutnya melintasi jalanan bumpy buatan. Saat melintas goyangan mobil lebih stabil, sehingga Mitsubishi Xpander cross memberikan kenyamanan saat mobil melibas jalan rusak.

Selanjutnya mobil diajak berputar dengan kecepatan cukup kencang, disini teknologi Active Yaw Control (AYC), yang dikombinasi dengan teknologi Active Stability Control atau ASC, bikin pengemudi percaya diri saat mobil diajak berbelok pada kondisi jalanan basah tergenang air.

Pasalnya ASC untuk mengontrol mobil dalam setiap kondisi. Beda dengan AYC, yang lebih ke cornering dan braking terutama dalam kondisi jalan licin dan kecepatan tinggi.

Gaya limbung yang biasa terjadi pada mobil SUV, menjadi salah satu perhatian para teknisi Mitsubishi untuk menciptakan perangkat tambahan yakni bracket suspension yang membuat mobil jauh lebih stabil tanpa ada guncangan keras pada bodi.

Menurut Muhammad Arif Dwianto, Head of Training Section PT MMKSI menjelaskan, bracket suspension ini dirancang untuk memberikan stabilitas saat suspensi bekerja di jalan rusak. Sehingga memaksimalkan bodi mobil terguncang hebat.