Bodi samping serupa dengan sebelumnya, hanya pelek yang berubah menjadi palang lima dual tone 17inci. Sedan tersebut tampak lebih panjang, terlihat dari pilar D dan kaca samping baris ketiga. Bumper dan bagasi belakang tampak mancung dengan guratan minimalis layiknya sedan pada umumnya.

Lampu pengereman awalnya seperti capitan kepiting menjadi lebih besar, bentuk bodi belakang tepat di akses buka pintu bagasi sekailas menjadi mirip NSX. Ditambahkan spoiler layiknya ducktail agar menambah unsur sporty.

Teknologi keamananya didukung Honda Sensing yang meliputi CMBS (Collision Mitigation Braking System), ACC with LSF (Adapative Cruise Control with Low-Speed Follow), LKAS (Lane Keeping Assist System).

Kemudian RDM with LDW (Road Departure Mitigation System with Lane Departure Warning), AHB (Auto High Beam), dan LCDN (Lead Car Departure Notification System).

Jantung pacunya tetap mengandalkan model sebelumnya, atau serupa dengan versi standar. Mengandalkan mesin 1.500cc turbo DOHC dengan tenaga yang lebih besar, yaitu 178 dk di 6.000 rpm, dan torsi 240 Nm di 4.500 rpm. Disalurkan melalui transmisi matik CVT ke roda depan.

Sedan tersebut dibanderol setengah miliar rupiah, atau setara Rp586,900 juta, on the road DKI.