Sejak itulah dia kecewa, namun setelah menerima kenyataan pemilik muscle car itu mencoba mengganti karburator dua barel dari sebelumnya empat barel agar bahan bakarnya lebih irit. Namun sebelum projek itu berhasil, dia sudah tidak tertarik dengan mobilnya hingga akhirnya diparkir di gudang rumahnya sejak 1976.

Saat dilihat kembali, kondisi mobil masih cukup baik hanya dipenuhi debu, kotoran binatang dan sebagainya. Tercatat jarak tempuh Mustang Boss 351 itu di odometer baru 74.311 kilometer.

Kejadian tersebut tentu bisa membuat menangis para kolektor, terutama mereka yang menyukai Ford, dan sedang kebingungan mencari Boss 351 yang jumlahnya semakin sedikit.

Mobil yang hanya diproduksi 1.806 unit di dunia itu dipersenjatai mesin delapan silinder berkonfigurasi V8 dengan 351 inci kubik, atau berkapasitas 5.751cc. Tenaga makismal yang dihasilkan mencapai 330 dk, dan torsi 501,6 Nm.

Tenaga buasnya tersebut disalurkan melalui transmisi manual 4-percepatan ke roda belakang. Mustang membuat Boss berbeda dari model lain, karena memiliki poros engkol besi, memanfaatkan karburator Autolite 4300-D sebagai sistem pengabutannya. 

Piston, atau delapan silindernya terbuat dari bahan alumunium tempa yang jauh lebih kuat saat proses pembakaran, dan blok mesinnya ditutup dengan empat baut, pada model standar hanya dua baut. 

Selain memerhatikan dari dapur pacunya, pabrikan asal Amerika Serikat itu juga meningkatkan tingkat keamanannya sesuai dengan tenaga yang dihasilkan. Pada sektor kaki-kaki, rem cakram, dan suspensi dibuat khusus.