100kpj – Demi meramaikan pasar mobil SUV di dalam negeri, PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) meluncurkan New Mazda CX-5 secara virtual, Jumat 1 April 2022 kemarin. Ada beberapa ubahan dibandingkan versi sebelumnya.

“Kami sangat senang memperkenalkan The New Mazda CX-5, produk unggulan Mazda yang telah disempurnakan, dan mengedepankan 7G concept dengan inovasi, kreatifitas, dan teknologi terbaik,” ujar Managing Director PT EMI, Ricky Thio.

Fitur

Mazda CX-5 baru dibekali sejumlah fitur keselamatan yang disebut i-Activsense, di dalamnya bersarang Blind Spot Monitor untuk membantu pengemudi melihat kondisi luar mobil yang tidak terlihat saat ada objek bergerak.

Selain itu Smart City Brake Support untuk mebantu pengereman secara otomatis demi mencegah terjadinya benturan depan, dan yang terbaru Radar Cruise Control, Lane Departure Warning System, dan Lane Keep Asssist.

Ketiga fitur itu dapat membantu pengemudi saat melakukan perjalanan jauh, terlebih di jalan bebas hambatan. Karena mobil bisa berjalan tanpa perlu menginjak pedal gas, dan setir tetap di lajur untuk mencegah mobil keluar marka.

Teknologi terbaru lainnya adalah lampu utama yang sudah adaptive LED. Dapat menerangi jalan secara maksimal sesuai kondisi, tanpa menyilaukan pengendara lain. Lantas gimana dibandingkan dengan fitur Honda CR-V sebagai pesaingnya?

Honda CR-V telah dibenamkan teknologi keselamatan Honda Sensing, didalamnya ada collision mitigation brake system, forward collision warning, road departure mitigation system, dan lane departure warning.

Selain itu masih ada lane keeping assist system, adaptive cruise control, low speed follow, serta dan auto high beam. Sejumlah fitur tersebut bekerja dengan bantuan kamera monokular, serta wave-milimeter radar.

Mesin

Mazda CX-5 baru tetap mengandalkan teknologi cylinder deactivation seperti model sebelumnya, meski memiliki empat silinder, namun hanya dua silinder yang berfungsi dalam kondisi tertentu, terutama di kecepataan konstan.

Tujuannya agar menghemat bahan bakar, mengurangi emisi, namun tidak memengaruhi performanya, terutama saat berakselerasi.

Mesin DOHC berkapasitas 2.488cc tersebut dilengkapi valve Skyactiv-G dengan tenaga maksimal 190 PS di 6.000 rpm, dan torsi 251 Nm di 3.250 rpm yang disalurkan melalui transmisi matik 6-percepatan.

Sedangkan Honda CR-V memiliki dua pilihan mesin, yang pertama berkapasitas 2.000cc bensin empat silinder dengan tenaga maksimal 154 PS di 6.500 rpm, dan torsi 189 Nm di 4.300 rpm. Disalurkan melalui transmisi matik CVT.

Kemudian mesin keduanya berkapasitas 1.500cc yang sudah dilengkapi turbo, meski secara volume silinder lebih kecil namun tenaga maksimalnya tembus di angka 190 PS di 5.600 rpm, dan torsi 240 Nm di 2.000-5.000 rpm.

Artinya secara performa, CR-V turbo setara dengan tenaga yang dihasilkan CX-5 meski torsinya lebih kecil. Gimana dengan harganya?

Harga

Mazda CX-5 baru dibanderol mulai Rp597,7 juta untuk tipe Elite, dan Kuro mencapai Rp607,7 juta on the road DKI. Sementara CR-V yang ditawarkan 4 varian dilego Rp515,9 juta tipe 2.0L I-VTEC, sampai Rp666,4 juta tipe 1.5L Black Edition.