100kpj – Mitsubishi Xpander baru meluncur secara virtual, Selasa 8 November 2021 melalui PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) sebagai distributornya. Sebelum dirilis, 100kpj melihat langsung bentuk utuhnya.
Mobil small MPV baru itu memiliki tampilan lebih padat dan elegan. Bahasa desain dynamic shield tetap dipertahankan sebagai ciri khas produk Mitsubishi. Desain bumper mengkotak, grill horizontal model susun kelir hitam.
Ubahan mencolok pada headlamp T-shape dengan pencahayaan yang lebih terang, karena jumlah lampu LED di dalam lebih banyak dibandingkan model sebelumnya yang hanya tiga baris seperti Xpander Cross.
Beralih ke bagian samping terdapat sentuhan side sill garnish, namun paling mencolok desain pelek berbeda dari sebelumnya. Ukurannya menjadi 17 inci dari 16 inci, sehingga ground clearance lebih tinggi 10 mili meter atau 220 mm.
Kemudian buritannya juga ada sejumlah perubahan, bumper dengan sentuhan tailgate garnish, dan reflektor vertikal pada kedua sisi. Rearlamp atau lampu pengereman menjadi lebih padat meski tetap berbentuk tanduk banteng.
Saat lampu rem menyala tampak mewah, karena sumber pencahayaannya sudah LED menyambung dengan reflektor di bagasi. Lantas gimana dengan bagian dalam atau kabinnya?
Interior
Xpander baru yang kami review adalah tipe Ultimate yang menjadi kasta tertinggi. Jok dibalut warna krem berbahan kain, lalu dashboard diberikan bahan empuk seperti mobil premium, tidak lagi plastik keras yang kasar.
Menambah kesan elegan pembatas dashboard atas dengan kisi-kisi AC diberikan bahan semi kulit warna krem. Dilengkapi asken kayu yang memanjang hingga panel instrument, dan semua bagian interior diberikan jahitan sugguhan.
Door trim dipadukan semi kuilit krem, dan plastik hitam. Yang terbaru, pengemudi bisa lebih nyaman saat berkendara karena adanya arm rest yang menyatu dengan konsol tengah dengan balutan semi kulit berwarna krem, konsol tengah mempertahankan hitam metalik dengan aksen silver.
Fitur
Pengaturan AC digital, dan rem parkir elektrik artinya idak ada lagi tuas rem parkir yang biasanya di sisi kiri menyatu dengan konsol. Lalu di bawah tombol rem elektrik terdapat tombol auto hold agar mobil enggak merosot saat di tanjakan.
Untuk sistem hiburannya dibekali head unit model floating layar sentuh 8 inci, lebih besar 1 inci dari model sebelumnya. hanya tersedia untuk tipe Sport, dan Ultimate, sedangkan GLS dan Exceed ukurannya 7 inci.
Meski tampilan pandel klasternya tetap sama dengan model sebelumnya, namun LCD meter memainkan warna-warna baru. Desain setir menjadi lebih moderen, sekilas bentuknya seperti Eclipse Cross, atau Outlander PHEV.
Beralih ke bangku penumpang baris kedua, yang baru terdapat dua kap holder di balik arm rest. Selain itu tersedia dua colokan USB tipe A dan tipe C untuk penumpang.
Fitur baru lainnya yang ada di Xpander edisi tahun ini adalah speed sensing door lock. Sehingga saat mobil mulai berjalan pintu akan mengunci otomatis, dan fitur baru lainnya adalah auto stop and go.
Untuk memperhalus perpindahan tenaga dari mesin MIVEC 1.500cc, Xpander baru dipersenjatai transmisi matik CVT 8-percepatan. Secara keseluruhan perubahan enggak menyangka melihat perubahan yang dilakukan Mitsubishi.