Agar tidak memakan tempat atau mempersempit ruang bagasi, dan kabin, Daihatsu meletakkan baterai di bawah kursi belakang yang disesuaikan dari versi standar.

Fitur lain yang serupa dengan mobil ramah lingkungan Nissan seperti Leaf dan Kicks adalah Smart Pedal atau S-PDL. Fungsinya hanya dengan satu pedal pengemudi bisa memacu kecepetan sekaligus melakukan pengereman.

Saat pedal gas diinjak otomatis mobil akan berjalan, namun ketika dilepas ada penurunan tenaga seakan-akan seperti engine brake yang membantu menghentikan laju mobil. 

Daihatsu dan Toyota mengklaim konsumsi bahan bakar dari mesin bensinya 28 kilometer per liter atau setara 3,57 liter per 100 km yang merupakan hasil pengujian WLTC atau Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle.

Selain fokus pada powertrain sebagai sumber penggeraknya, pabrikan mobil asal negeri sakura itu juga meningkatkan fitur-fitur keamanan, dan keselamatannya untuk mempermudah pengemudi yang disebut Smart Assist.

Sehingga ada sistem untuk peringatan tabrakan, menghindari benturan dari pejalan kaki saat kondisi gelap, serta ACC atau Adaptive Cruise Control. 

Toyota dan Daihatsu juga menambahkan fitur welcoming light sehingga saat mobil baru dikunci dan ditinggal beberapa pemiliknya dalam kondisi garasi yang gelap lampu utama akan menyala untuk menerangi kondisi sekitar.