Tenaga besarnya disalurkan melalui transmisi matik 10-percepatan ke roda belakang (4x2), dan keempat roda (4x4). Demi menyaingi Ford F-150 PowerBoost hybrid, Toyota juga menawarkan varian ramah lingkungan.

Tundra varian hybrid mengandalkan baterai berbahan metal nikel 1,5 kWh, dikawinkan dengan mesin enam silinder V6 yang disebut iForce Max. Tenaga maksimalnya tembus 437 dk di 5.200 rpm, dan torsi 790,4 Nm di 2.400 rpm. 

Di atas kertas mobil kabin ganda buatan Toyota itu lebih bertenaga dari Ford F-150 hybrid. Dilengkapi pilihan berkendara EV mode, agar saat kecepatan rendah bisa berjalan seutuhnya dengan tenaga listrik tanpa mesin pembakaran.

Soal kekuatannya, Tundra generasi terbaru dapat menarik beban hingga 12 ribu pound, atau setara 6 ton. Dimensi bagasi, atau bak belakang menjadi lebih panjang dan lebar dari sebelumnya agar bisa mengangkut barang lebih banyak.

Agar mempermudah penggunanya sesuai kebutuhan, maka demi kepraktisan bak belakang bisa dilepas hanya dengan satu tombol. Fitur-fitur di dalamnya, meliputi kamera 360 derajat, lampu utama dan pengereman serba LED.

Untuk sistem hiburannya terbilang canggih, head unit layar sentuh berukuran 12,3 inci didukung sistem Apple CarPlay, dan Android Auto. Untuk menghubungkan smartphone bisa dilakukan dengan perintah suara, ‘Hei Toyota’.