100kpj – Perusahaan roda empat asal Jerman, BMW Group resmi mengenalkan dua kendaraan listrik terbarunya, yakni BMW i4 dan iX di ajang IIA Mobility 2021, Munich, Jerman. Keduanya diharapkan menjadi gacoan baru pabrikan untuk menyongsong era elektrifikasi di masa depan.
Bukan hanya itu, kabarnya, dua produk tersebut mampu menjadi pesaing utama Tesla di pasar kendaraan listrik global. Lantas, apa saja keunggulannya? Yuk, kita ulas satu per satu.
BMW i4
BMW i4 memiliki dimensi panjang 4.785 mm, lebar 1.852 mm, tinggi 1.448 mm, dan wheelbase 2.856 mm. Berkat penempatan paket baterai 83,9 kWh, pusat gravitasi pada i4 secara 53 mm lebih rendah dibandingkan dengan Seri 3.
BMW i4 mengusung penggerak roda belakang, tenaganya berasal dari motor listrik tunggal yang dipasang di gandar belakang. BMW i4 memiliki unit daya 250 kW yang bisa menghasilkan tenaga 340 PS dan torsi puncak 430 Nm. Sementara untuk berakselerasi dari nol ke 100 kpj hanya memerulukan waktu 5,7 detik.
Sementara dalam keadaan baterai penuh, kendaraan tersebut mampu melaju sejauh 590 kilometer. Sedangkan untuk melakukan pengisian daya dari nol ke 100 persen memerlukan waktu sekurangnya 8,5 jam.
Sementara dari segi tampilan, BMW i4 sepintas menyerupai BMW Seri 4. Terdapat kidney grille khas BMW di bagian depan, lubang angin Air Curtain di dua sudut bumper depan, dan lampu utama LED yang ramping. Jika dilihat dari samping, BMW i4 menampilkan garis atap khas mobil Gran Coupe BMW.
BMW iX
BMW iX dibekali dengan motor listrik ganda yang memiliki tenaga maksimum 523 PS dengan torsi puncak 765 Nm. Sementara untuk mencapai kecepatan 100 kpj dari posisi diam hanya membutuhkan waktu 4,6 detik.
Kendaraan ini dibekali dengan baterai lithium-ion 105,2 kWh yang bisa digunakan untuk melaju sejauh 630 kilometer berdasarkan siklus WLTP. Sedangkan untuk mengisi daya BMW iX membutuhkan waktu 11 jam lewat pengisi daya wallbox AC 11 kW.
Secara penampilan BMW iX terlihat menonjolkan kesan sporty. Hal tersebut bisa terlihat dari bumper depan dan belakang. Kerangka pun terbuat dari aluminium khusus dengan panel serat karbon untuk meningkatkan kekuatan dan mengurangi bobot.
Pada bagian dalam mobil cukup simpel dengan setir persegi yang khas, lalu ada layar melengkung dengan BMW Operating System 8. Layar hiburan dengan OS terbaru menampilkan interface yang lebih segar, dan mengurangi jumlah tombol fisik dan sakelar.