100kpj – Demi mengurangi polusi udara yang dihasilkan mesin pembakaran kendaraan bermotor, pabrikan mobil berlomba-lomba melahirkan produk ramah lingkungan. Salah satunya memanfaatkan listrik sebagai tenaga utamanya.
Hyundai salah satu pabrikan yang terbilang gencar melahirkan mobil pelahap seterum. Selain Kona dan Ioniq, jenama asal Korea Selatan itu telah meluncurkan Ioniq 5 dengan memanfaatkan bateri sebagai sumber tenaganya.
Baca juga: Mobil Listrik Hyundai Kona dan Ioniq Diganjar Promo Selama IIMS 2021
Hyundai Ioniq 5 yang resmi diperkenalkan secara virtual baru-baru ini, memiliki spesifikasi yang cukup mengejutkan. Terutama soal jarak tempuh, dan tenaga dari mobil listrik berjenis small Sport Utility Vehicle (SUV) tersebut.
“Ioniq 5 dapat menghadirkan gaya hidup tanpa batas, dan secara proaktif memperhatikan apa yang menjadi kebutuhan pelanggan selama perjalanan mereka,” ujar Executive Vice President and Global Chief Marketing Officer Hyundai Motor Company, Thomas Schemera dalam keterangannya, Kamis 25 Februari 2021.
SUV kompak buatan Negeri Gingseng itu dibekali dua pilihan baterai dan tiga sumber penggerak. Untuk beterai berdaya 58 kWh dengan penggerak roda depan, atau belakang bisa melesat hingga kecepatan 185 kilometer per jam.
Sedangkan baterai 72,6 kWh dengan penggerak empat roda, alias all wheel drive tenaganya 225 kW atau setara 300 daya kuda, dan torsi 605 Newton meter. Untuk berlari dari diam ke 100 km per jam hanya butuh waktu 5,2 detik.
Dibangun menggunakan platform E-GMP, SUV kompak bertenaga listrik itu dapat memanafaatkan tempat pengisian baterai dengan daya 400-800 Volt tanpa memerlukan adaptor tambahan. Artinya tinggal colok di sumber kelistrikan.
Sebab Hyundai mengandalkan teknologi pertama yang dipatenkan di dunia dengan sistem multi-charging, yang mengoperasikan motor dan inverter secara bersaamaan untuk meningkatkan daya dari 400 volt menjadi 800 volt secara stabil.
Sedangkan jika sumber kelistrikan di rumah, atau di tempat pengisian umum hanya berkekuatan 350 kW maka waktu yang dibutuhkan hanya 18 menit untuk mengisi baterai dari 10 persen ke 80 persen. Dan untuk menempuh jarak 100 km berdasarkan pengetesan WLTP hanya perlu diicolok selama 5 menit.
Kemudian versi penggerak dua roda dengan baterai 72,6 kWh, jarak tempuhnya dalam keadaan baterai terisi penuh mencapai 470-480 kiloemeter, berdasarkan pengetesan Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP).
“Ioniq 5 benar-benar merupakan mobil listrik pertama yang memberikan pengalaman baru dengan penggunaan ruang interior, dan kecanggihan teknologi yang terdepan dan inovatif,” tuturnya.
Sebagai informasi, sistem hiburan dengan fitur keamanan yang tertanam di dalam Hyundai Ioniq 5 cukup memadai. Namun statusnya hanya sekadar perkenalan, atau sudah dijual di Korea Selatan belum ada informasi lebih lengkap.