Sedangkan baterai 72,6 kWh dengan penggerak empat roda, alias all wheel drive tenaganya 225 kW atau setara 300 daya kuda, dan torsi 605 Newton meter. Untuk berlari dari diam ke 100 km per jam hanya butuh waktu 5,2 detik.

Dibangun menggunakan platform E-GMP, SUV kompak bertenaga listrik itu dapat memanafaatkan tempat pengisian baterai dengan daya 400-800 Volt tanpa memerlukan adaptor tambahan. Artinya tinggal colok di sumber kelistrikan.

Sebab Hyundai mengandalkan teknologi pertama yang dipatenkan di dunia dengan sistem multi-charging, yang mengoperasikan motor dan inverter secara bersaamaan untuk meningkatkan daya dari 400 volt menjadi 800 volt secara stabil.

Sedangkan jika sumber kelistrikan di rumah, atau di tempat pengisian umum hanya berkekuatan 350 kW maka waktu yang dibutuhkan hanya 18 menit untuk mengisi baterai dari 10 persen ke 80 persen. Dan untuk menempuh jarak 100 km berdasarkan pengetesan WLTP hanya perlu diicolok selama 5 menit. 

Kemudian versi penggerak dua roda dengan baterai 72,6 kWh, jarak tempuhnya dalam keadaan baterai terisi penuh mencapai 470-480 kiloemeter, berdasarkan pengetesan Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP).

“Ioniq 5 benar-benar merupakan mobil listrik pertama yang memberikan pengalaman baru dengan penggunaan ruang interior, dan kecanggihan teknologi yang terdepan dan inovatif,” tuturnya.