100kpj – PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) akhirnya meluncurkan Pajero Sport baru di Tanah Air, Selasa 16 Februari 2021. Penantian yang cukup panjang setelah debutnya di Thailand pada Juli 2019 lalu.
“Hari ini kami luncurkan wujud baru SUV legendaris, untuk mencapai kehidupan berpetualang Anda, New Pajero Sport Live The Adventure,” ujar Presiden Direktur PT MMKSI, Naoya Nakamura secara virtual.
Baca juga: Pajero Sport Baru Siap Jegal Fortuner di RI Dengan Harga Lebih Murah
Mitsubishi Pajero Sport baru tampangnya lebih moderen. Desain bumper, dan kap mesin berubah, begitu juga dengan grillnya namun tetap mengusung bahasa desain dynamic shield. Letak lampu utamanya tidak berpindah ke bawah.
Penerangan utamanya dibekali teknologi Bi-LED, sehingga intensitas cahaya bisa menyesuaikan kondisi lingkungan sekitar. Ubahan yang mencolok dibagian samping desain velg 18 inci dengan warna dual tone, dan tambahan side skirt.
Buritannya masih sama dengan model lama, hanya desain diffuser berbeda. Model lampu tail light dan pengereman yang sudah LED juga tidak berubah. Yang terbaru, kini untuk membuka bagasi belakang bisa dilakukan dengan ayunan kaki.
Selain eksterior, Mitsubishi juga memberikan beberapa kosmetik pada interior. Untuk layar Multi Information Display (MID) tipe terendah 4,2 inci, tipe menegah dan tertinggi layar informasinya lebih besar, yakni 8 inci LCD full warna, dan masih tersedia sunroof sebagai unsur kemewahan.
Fitur lainnya untuk pendingin ruangan sudah dua zona, auto diming. Selain itu ada cruise control untuk menahan kecepatan mobil di jalur bebas hambatan, pengunci pintu otomatis. Agar tetap nyaman ada 8 pengaturan untuk posisi duduk di kursi depan secara elektrik.
Sistem hiburannya didukung head unit berukuran 8 inci layar sentuh, yang dapat terintergrasi dengan smartphone, dan dilengkapi speaker 6 titik, fitur navigasi. Sistem keamanannya meliputi dual airbags, seat belt tiga titik dengan pretensioner ganda pembatas kekuatan.
Fitur keselamatan aktif lainnya juga tersedia, seperti HSA (Hill Start Assist) untuk mencegah mobil merosot saat tanjakan, ASTC (Active Stabiliity and Traction Control) agar mobil tidak mudah tergelincir atau selip saat bermanuver.
Sedangkan fitur FCM (Forward Collision Mitigation System) dan UMS (Ultrasonic misacceeration Mitigation System) hanya tersedia untuk tipe menengah dan teratas. Begitu juga dengan BSW (Blind Spot Warning), dan LCA (Lane Change Assist).
SUV pesaing Toyota Fortuner itu tidak mengalami ubahan pada jantung pacunya, mengandalkan diesel MIVEC 2.400cc. Berkat dukungan turbo tenaga maksimalnya 181 PS, disalurkan melalui transmisi matik 8-percepatan, dan manual 5-percepatan.
Untuk sumber penggeraknya ada pilihan dua roda, dan empat road alias 4WD yang dapat diatur secara elektrik. Pajaro Sport baru hadir dalam 6 varian dengan 5 pilihan warna. Soal keterangan harga, dan kenaikannya dibandingkan dengan model sebelumnya ada di artikel selanjutnya.