100kpj – Gading Marten punya masalah dengan Vespa S 3V 150cc miliknya, pasalnya skuter asal Italia miliknya itu kondisinya hanya dirawat ala kadarnya saja. Maksudnya hanya dibawa ke bengkel jika mesinnya sulit dihidupkan, padahal Vespa tersebut punya jasa besar jika Gading belanja ke minimarket dekat rumahnya.

Merasa tidak nyaman dengan kondisi Vespanya, dan mengetahui jika Andre Taulany belum lama ini memodifikasi Vespa Special 90cc tahun 1979 kesayangannya, sehingga ayahnya Gempi itu mendatangi Andre untuk berkonsultasi.

Hasil konsultasi dari Andre jadi rejeki bagi Scooter VIP, karena Andre memberikan kontak Scooter VIP kepada Gading. "Kemudian Gading menghubungi kami, dan menceritakan masalah pada Vespanya," ungkap Dennil Sagita punggawa bengkel Scooter VIP kepada 100KPJ.com.

Baca juga: Andre Taulany Habiskan Uang Puluhan Juta untuk Tantang Bengkel Vespa

Mendengar keluhan Gading, tentu bukan hal yang sulit bagi Scooter VIP untuk memuaskan hasrat Gading agar motor kesayangannya menjadi lebih bertenaga dan nyaman dikendarai.

"Kami menggarap bagian CVT kemudian ke sistem pengereman, bagian kaki-kaki dan mengganti ban dan pelek menjadi ring 12, hal tersebut dilakukan agar motornya Gading nyaman dikendarai ketika dia riding bersama klubnya yakni The Prediksi," saut Millenia Indra, Tim Business Relation Scooter VIP.

Agar performa mesinnya ciamik, tim mekanik dari Scooter VIP mengganti beberapa komponen part performance dengan mengandalkan produk after market asal Italia seperti Malossi dan Polini pada bagian CVT, seperti roller, per kopling, dan part lainnya.

"Sayangnya, Gading enggak mau motornya naik ke mesin dyno. Jadi tidak bisa dilihat perbandingannya secara data, karena Gading lebih suka kalau Vespanya bisa mendahului Vespanya Andre berarti ini motor kenceng," bilang Dennil sambil becanda meniru gaya bicaranya Gading.

Nah, agar aman saat dikendarai Scooter VIP juga menjamah bagian sistem pengereman seperti kaliper rem menggunakan Brembo, selang rem menggunakan Malossi. Sisanya hanya aksesoris pemanis dan menambah kenyamanan seperti mengganti handgrip, brake lever dan spion dai Tony Skuter.

Asiknya karena catnya sudah mulai pudar, sehingga Scooter VIP berinisiatif melakukan repaint pada bagian-bagian yang defect karena faktor pemakaian, kemudian dilakukan finishing waxing dan nano ceramic coating 3 layer di bengkel rekanan Scooter VIP yakni Motospa Prapanca.

"Sehingga lama pengerjaan modifikasi Vespa milik Gading Marten hanya memakan waktu selama 14 hari, dan menghabiskan dana sekitar Rp40 jutaan," beber Millenia.

Oh iya, kabarnya Raffi Ahmad juga berniat akan memodifikasi Vespanya di Scooter VIP. Tapi jika dibandingkan, Vespanya Raffi itu GTV 250 yang populasinya jarang di Indonesia, sementara Andre Vespa Special 90cc lagi ngehits di Indonesia, dan harganya tidak masuk akal. Sedangkan Gading hanya Vespa S 3V 150cc, yah biasa saja. Hehehe.

Baca juga: Aksi Gading Marten yang Kangen Turing Bikin Ngakak