100kpj – Walaupun banyak motor-motor baru dengan teknologi super canggih, namun motor klasik tetap dicintai. Bahkan, ada yang rela menghabiskan dana hingga ratusan juta demi membangun motor kesayangannya agar seperti terlihat baru kembali.
Memang, ada beberapa motor jadul yang dibiarkan begitu saja hingga jadi rongsokan. Meski sangat berarti, namun kendaraan itu tidak lagi bisa digunakan dan hanya diparkir hingga berdebu.
Padahal, bila kondisinya dibikin prima kembali dengan tampilan yang menarik bakal membuat harganya melambung kembali.Contohnya, sepeda motor Yamaha RX-King, yang dalam kondisi bekas pakai, harga motor ini terbilang cukup tinggi.
Lantas, berapa biaya yang dibutuhkan untuk mengembalikan kondisinya agar tampak seperti baru keluar dari diler? Seorang pedagang motor bekas yang juga pencinta RX-King, Ahmad Arif mengaku hal itu tergantung dari kondisi motor dan tahun pembuatannya.
“Gampangnya begini, RX-King itu ada dua, yakni tahun tua dan tahun muda. Kalau tahun tua, suku cadangnya sudah susah dicari,” ujarnya, seperti dilansir dari VIVA.
Arif menjelaskan, suku cadang yang umum untuk RX-King tahun muda masih disediakan oleh Yamaha. Sebab, pabrikan asal Jepang itu berkomitmen menjamin ketersediaan onderdil hingga jangka waktu lama.
“Kalau restorasi, komponen yang umum itu di Yamaha masih ada. Kalau yang detail, biasanya cari di online. Yang paling mahal itu blok mesin Y1 dan Y2, kapan itu di online ada yang minta Rp35 juta,” tuturnya.
“Saya terima restorasi juga. Kapan itu ada RX-King tahun 1983, direstorasi butuh waktu 1,5 tahun. Biayanya habis Rp118 juta, sudah termasuk jasa,” ungkapnya.
RX King Laku Ratusan Juta
Sebelumnya, Arif viral di sosial media usai unggahannya yang menceritakan jual beli motor RX King seharga Rp150 juta. Motor berjenis Yamaha RX-King lansiran 2003 itu dibeli oleh seseorang yang bermukim di Medan bernama Sabar Napitupulu, tanpa ada tawar menawar harga.
Hal itu diungkapkan oleh Arif yang adalah pedagang motor bekas yang juga berperan sebagai perantara. “Sabar maunya yang merah, tahun 2009. Saya cek, ternyata kilometernya 146 dan ada baut yang udah pernah dibuka. Terus saya lihat yang SE (Special Edition) 2003, benar-benar NOS (new old stock),” ujarnya.
Setelah diberi tahu kondisinya oleh Arif, akhirnya Sabar mau membeli RX-King SE 2003 tersebut. Transaksi langsung dilakukan dengan cara transfer, karena Sabar akan segera kembali ke laut untuk bekerja.
“Harganya Rp150 juta, saya enggak ambil untung. Sabar enggak nawar, jadi yang dibilang sultan ya dia itu lah. Motor saya bawa dulu dan dihidupkan, karena sejak awal enggak pernah dihidupkan mesinnya,” tuturnya.