100kpj – Motor custom memang tidak mengenal batas, semua komponen yang dibutuhkan bisa dibuat sesuai konsep. Mulai dari sasis, bodi kaki-kaki hingga mesin dapat diracik sesuai kreatifitas sang builder.

Cara membuat sejumlah komponen tersebut beragam, ada yang memanfaatkan mesin bubut biasa, alat CNC atau manual alias dengan tangan. Maka semua jenis motor bisa dibentuk sedemikian rupa sesuai konsep yang diinginkan.

Salah satunya menyulap skuter Vespa dua tak menjadi chopper. Motor garapan bengkel Manurung Custom asal Tangerang Selatan itu berhasil mencuri perhatian, berkat tangan dingin sang builder merombak skuter lawas peminum oli samping itu nampak gagah.

Mungkin tidak ada yang mengira jika chopper berkelir biru tersebut menggunakan mesin Vespa. Sebab, dapur pacu yang seharusnya berada di belakang sisi kanan menjadi di tengah, layiknya motor berjenis bebek atau naked bike.

Transmisi skuter asal Italia tersebut turut dirombak. Jika originalnya pengoperasian gigi dan kopling ada di setang kiri, telah berpindah ke kaki untuk perpindahan giginya. Namun tuas kopling tetap di setang seperti motor lansiran Jepang pada umumnya.

Sementara untuk menegaskan kesan chopper, sang builder tidak menggunakan shock breaker belakang alias rigid. Bagian depan suspensinya mengandalkan model spring untuk mengentalkan unsur klasik dengan sentuhan krom.

Indentitas chopper yang menggunakan ukuran velg depan lebih besar dari velg belakang pun diterapkan. Tangki dibuat ramping, dengan perpaduan warna biru yang diberikan aksen tulisan 'Tanah Bertuah', mungkin diartikan bahwa motor garapannya memiliki makna beruntung.

Istilah tersebut biasa digunakan oleh masyarakat di Kabupaten Serdang Bedagai. Sebagai kabupaten yang bertuah (beruntung) dan masyarakatnya beradat dan berbudi pekerti yang luhur.

Nah, apakah Anda salah satu pembaca yang menebak dengan benar jika motor custom tersebut adalah Vespa?

Data modifikasi chopper Vespa:

Engine: Vespa 155cc

Transmisi: Custom transfer gear

Primary kit: SSS clutch sintrufugal

Velg depan: Stainless alloy 18 inci

Velg belakang: Stainless alloy 12 inci

Ban depan: Classic swallow 4.00

Ban belakang: Classic swallow 3.00

Suspensi depan: Springer

Kaliper disk brake: Brembo mini

Knalpot: Free flow stainless steel

Jok: Custom Mbtech

Elektrikal: Custom DC YZM