100kpj - Valentino Rossi menjadi sosok pembalap ikonik Yamaha yang punya banyak penggemar. Bahkan sebagian mereka memodifikasi motor terinspirasi dari livery tunggangan pembalap bernomor 46 tersebut.

Bukan hanya diterapkan pada motor sport, namun livery motor juara dunia 7 kali MotoGP itu juga digunakan pada All New Aerox. Salah satunya seperti milik Boy Noorliansyah yang menjadi juara satu di kelas masterclass CustoMaxi & Yard Built.

Modifikasi Aerox itu mengusung tema Camel Yamaha Moto GP Team, yang merupakan livery ikonik yang dikenakan pada motor YZR-M1 milik pembalap legendaris Valentino Rossi pada medio 2006 silam.

Hal yang wajar, mengingat Aerox merupakan satu-satunya skutik premium Yamaha yang mengusung tema maxi sport scooter dengan tampilan desain yang tajam, dan agresif.

"Karena Aerox ini kan karakter produknya memang sporty dan saya juga kebetulan merupakan racing enthusiast yang sangat menggemari Valentino Rossi, jadi saya pilih painting livery Camel Yamaha," ujar Boy dikutip dari keterangannya, Kamis 15 Juni 2023.

Menurutnya karakter warna kuning, dan biru yang terang ini itu bisa mengekspos lekukan aerodinamis body motor maxi tersebut secara lebih maksimal. Sehingga terkesan sporti, dan agresif.

Selain dari sisi grafis warna, sentuhan rombakan yang dinilai memperkental nuansa sporti. Ditambah aksesori seperti winglet, undertail fender, front fender dan cover single sit yang mengusung motif karbon kevlar.

Pada bagian buritan motor, rombakan juga dilakukan pada sub-frame yang dibuat linear menjadi lebih tinggi menyerupai rangka belakang motor sporti fairing YZF-R1.

Sektor kaki-kaki juga tidak luput dari sentuhan perubahan, bahkan Boy mengaku bagian kaki-kaki inilah yang memiliki tingkat kesulitan dalam modifikasi, khususnya saat merombak bagian swing arm dan cover magnet motor.

"Dari seluruh rombakan yang saya lakukan, bagian kaki-kaki memang menjadi yang paling sulit karena untuk swing arm dan cover magnet, part-nya kami custom sendiri," tuturnya.

Penambahan produk aftermarket pada kaki-kaki motor juga turut dilakukan untuk meningkatkan performa dan tampilan yang lebih menarik.

Seperti penggunaan suspensi up side down di bagian depan, dan mono shock yang disertai tabung di bagian belakang. Ukuran ban sert velg juga diperbesar untuk memberikan kesan kokoh pada motor.

"Jadi kualitas bahan dan finishing harus benar-benar kami perhatikan. Dan karena swing arm menjadi lebih panjang, ditambah posisi cover magnet yang saya ganti menjadi lebih lebar, alhasil posisi radiator juga harus disesuaikan kembali,” sambungnya.