Pada area kemudi, hanya diisi dengan setang baru yang dipadukan bersama speedometer Velona dan panel indikator custom.

Melengkapi keseluruhan bodywork, dipasang headlamp LED dan stoplamp yang cukup mungil dan minimalis. Agar kesan gagah terlihat, bagian kaki-kaki pun kena modif.

Sokbreker depan diganti pakai limbah dari Suzuki GSX-R K8, yang dilengkapi pengereman bercakram Galfer.

Tak hanya sok depan yang pakai copotan moge, sokbreker belakang pun hasil comot dari motor Ducati yang dipasang menggunakan breket custom, sehingga posisinya melintang atau horizontal.

Sedangkan kedua roda masih mengandalkan pelek K100, namun dibalut dengan ban Dunlop Trailmax Mission model dual-purpose.

Nah pada bagian mesin, Leonidas mempercayakan kepada tukang kilik daei Bike Therapy yang mengerjakan, untuk melakukan tuning agar performa dapur pacunya lebih maksimal.

Selain itu Leonidas juga memasang exhaust system 4-1-2, dengan muffler kustom serta filter udara aftermarket.