Seperti dikutip dari laman Pipeburn, Pete Hodson memperhatikan sektor mesin, dengan mengupgrade menggunakan Siebenrock 1000cc Power kit.

Kemudian dipasang juga karburator Mikuni dengan filter pod, serta exhaust system high mounted 2into1 stainless steel untuk menyempurnakan mesinnya.

Utak-atik mesin dirasa sudah beres, Pete Hodson beralih menggarap kaki-kaki. Jadi jangan sampai mesinnya keren tapi kaki-kakinya tak selaras dengan kemampuan mesin.

Garpu depan yang mendapatkan conversion kit, roda dan pengereman baru, serta sok belakang YSS.

Konsepnya Scrambler jadi ini motor bisa diajak ke jalan pedesaan yang kondisi jalannya berkerikil atau cross country, agar lebih kuat Pete memilih pelek jari-jari yang dilengkapi rem depan berkaliper Brembo milik BMW S1000RR, dan cakram floating EBC 320 mm.

Kaki-kaki beres, sekarang baru mulai mikir pada bagian bodywork, Pete mengubah subframe jadi lebih simpel dan minimalis.