Tenaga maksimal yang bisa disemburkan mencapai 38,7 PS di 12.500 rpm untuk varian standar, dan torsi 23,3 Nm di 11.000 rpm. Sementara tipe tertinggi memuntahkan tenaga 42 PS di 13.000 rpm, dan torsi 25 Nm di 11.000 rpm.

"Pada beberapa bagian teknologi mesin ini mengadopsi tingkat akurasi seperti model Big Bike. Kami berharap dapat terus mewujudkan kualitas terbaik untuk memberikan kesenangan berkendara bagi konsumen Honda” ujar Presiden Direktur PT AHM Keiichi Yasuda.

Tenaga besar CBR250RR baru tipe tertinggi itu didapat karena perbedaan kompresi ruang bakar, atau jarak kepala piston dan klep yang semakin dekat. Selain itu, penyetelan ulang ECU untuk meningkatkan pengapian, dan asupan bahan bakar dari injektor.

Soal transmisinya masih mempertahankan kopling manual 6-percepatan tipe multiple wet clutch with coil spring.  Khusus tipe tertinggi, yaitu SP QS mempertahankan fitur quick shifter untuk mengoptimalkan saat perpindahan gigi tanpa perlu mengurangi kecepatan, dan penggantian gigi tanpa menarik tuas kopling, terdapat empat mode.

Selain fitur tersebut, motor sport itu juga disematkan slipper clutch untuk tipe SP, dan SP QS mengurangi resiko engine brake saat menurunkan gigi secara ektrim,sehingga bisa membantu ban belakang tidak selip.